宝马网约车落地成都 高乐:以中国为杠杆发展出行服务
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宝马网约车落地成都 高乐:以中国为杠杆发展出行服务

2018-12-21 05:37:02   来源:http://www.onjinghu.com   【

  12月14日,宝马中国在成都正式启动BMW即时出行TM高档网约车服务,成为首家进入这一业务领域的国际车企。接下来,宝马将投入100辆BMW 525Li M运动套装车型和100辆BMW 530Le(插电式混合动力车型)到网约车服务中,并配备200名训练有素的专业司机。

  宝马网约车落地成都 高乐:宝马将以中国为杠杆推进出行服务发展

  此外,宝马在中国还有更多出行方面的布局。在2016年,作为“BMW创新出行服务中国战略”的首个项目——BMW即时充电TM(ChargeNow)服务正式登陆中国市场,为更多新能源车用户提供互联智能、高效便捷的公共充电服务;目前,宝马已经建成中国最大的公共充电网络,BMW即时充电服务包含充电桩超过8万个,覆盖150多个城市。

  在运营车辆上,宝马先期采用的是100辆BMW 525Li M运动套装车型和100辆BMW 530Le(插电式混合动力车型)进行网约车的服务。其中,BMW 5系Li自去年上市以来,豪华舒适性和高科技配置大幅提升,获得了大量客户的青睐;而BMW 530Le集驾驶乐趣、智能能量管理、智能人机交互、豪华驾乘感受及智能便捷充电服务于一体,位列中国市场最畅销的10款插电式混合动力车型。

  在车源获得方面,与市面上大部分互联网企业需要向车企采购不同,宝马网约车的优势是可以直接从集团内部获得车辆的使用权。

  其中,DriveNow在欧洲提供高档分时租赁服务,2011年在慕尼黑推出。目前在12个城市,向超过100万名客户提供超过6,400辆宝马集团汽车;即时出行TM(ReachNow)在中国和美国市场提供除了分时租赁之外的增值服务,包括网约车、车队服务等;即时充电TM在全球29个国家和地区共提供19.7万个充电桩;在中国已经进入150多个城市,提供超过8万充电桩,占全球近一半;ParkNow服务已经在全球覆盖超过1,000个城市,服务超过2,500万客户。

  目前为止,宝马分时租赁业务已经上线一年,在这一年中,宝马在成都提供了1000个站点,平均单次出行时间是3.2个小时,符合宝马的预期。宝马表示,接下来还将布局更多的分时租赁站点,为客户提供灵活的服务。而此次宝马将成都作为网约车业务的首站落地,估计很大程度是因为经过一年的分时租赁试水,宝马对成都出行市场有了更加深入的了解。与此同时,宝马认为成都人民接受创新服务程度高、注重生活品质,且是非限牌城市,以及四川省、成都市的支持均为其网约车业务落地成都提供了有利条件。

  对于宝马而言,2018年是非常重要的一年。在中国市场,宝马在高乐先生的领导下制定了全新中国策略并进行了大刀阔斧的战略布局。作为战略行动的第一步,此次推出的高档网约车业务将如何撬动市场,值得业界期待。

  在驾驶员方面,宝马将为即时出行网约车服务配备专业有素的司机,为客户提供高端专车服务。据悉,这些司机不仅将接受宝马最高标准的驾驶培训,还包括宝马服务专家的专业培训。网约车司机会根据客户的需求提供定制化服务,达到“私人管家”的水平。比如如果乘客需要安静的空间,他们会专注于驾驶,如果乘客初次来成都,他们则可以为客人提供旅程咨询。“所有即时出行的司机们就像是你的私人向导,他们了解城市里的最新动态和实时信息。”高乐表示。

  而在服务的场景上,宝马将目标瞄准了目前网约车较少布局的高端出行,致力于将五星级酒店的高档体验延伸到酒店之外。“即时出行网约车业务将为成都顶级酒店提供解决方案,这也让我们能够和酒店形成联盟。另外,成都每年举办很多国际会议,即时出行可以提供高端、可靠的VIP车队服务。”

  中国网约车蕴藏巨大市场,车市下行的环境下传统车企开始纷纷入局。宝马再次快人一步,逆势增长的宝马启动高档网约车服务这一先锋项目,或将帮助宝马触达新的客户群,创造新的应用场景,探索新的商业模式,在共创未来出行方式的道路上保持先锋地位。

  调研数据显示,2017年,中国按需出行市场(包括网约车)价值超过150亿美元。预计这一数值未来几年将以每年33%的增幅,达到2025年的2010亿美元,到2030年达到6,560亿美元。分析师认为,到2030年,全球汽车市场利润将有30%来自于出行服务,而来自新车销售仅26%。

  宝马在出行服务领域一直走在前面。早前,宝马集团宣布将在中国市场实施面向未来的“A.C.E.S.战略”。据宝马官方解释,所谓“A.C.E.S.战略”,即自动化(Automated)、互联化(Connected)、电动化(Electrified)、共享化/服务化(Shared/Services),该战略也被视为是宝马全新“第一战略”的重要组成部分。此次即时出行网约车业务的推出是“S”共享化/服务化落地的重要一步,也是宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在中国战略的落子。至此,宝马以BMW和MINI品牌的合资公司以及A.C.E.S四大创新聚焦点的“2 4”战略格局已清楚呈现。

责任编辑:霍琦

创新网约车商业模式创新网约车商业模式

  从全球趋势来看,汽车厂商和科技公司的业务正在不断靠近,并开始互相重合。而一直以来,宝马集团是创新出行服务的引领者。宝马集团认为,未来出行将呈现ACES四个主要特征:自动化、互联化、电动化、共享化/服务化。其中,S(共享化/服务化)是其中非常重要的部分,通过出行服务可以探索未来出行的创新商业模式,并触达新的客户群体。目前,宝马集团正致力于建立完整的城市出行生态系统,包括分时租赁(DriveNow)和即时出行TM(ReachNow),停车服务(ParkNow)以及即时充电TM(ChargeNow)。

  而宝马网约车则提供了一种全新的商业模式,即“豪华车 新能源汽车 共享出行”的B2C差异化服务模式。这种模式在营运车辆、车源获得、运营场景上,均与现有模式有所区别。

  此前,国内网约车主要有两种商业模式。一种是以滴滴、易到为代表的C2C模式,即车辆和司机来自汽车租赁公司或私家挂靠,网约车公司仅提供运营平台;另外一种是以神州专车、首汽约车为代表的B2C模式,即网约车公司自备车辆和专业驾驶员为用户服务。

  “盈利并不是我们最大的驱动力,而是希望通过启动高档网约车服务这一先锋项目将帮助宝马触达新的客户群,创造新的应用场景,探索新的商业模式。”高乐表示。

  在这种情况下,宝马向出行市场转型显得顺理成章。“鉴于中国市场的重要战略地位,我们在过去12个月内将全球战略成功落地: 开展分时租赁服务、专门设立出行服务公司并扩展至网约车服务。随着这一系列先锋项目的落地,我们能触达更为广泛的客户群体,了解他们的需求。同时,这将允许我们探索和试水新业务领域的商业模式。”高乐对此表示。

  除此之外,ReachNow即时出行TM高档网约车面向公众开放。宝马表示,其面向的客户将横跨商务、私人领域,既可为高端商务或旅行人士提供新的出行解决方案,也会走入千家万户的生活,陪伴客户共庆诸如家庭团聚、生日、结婚、纪念日等人生重要时刻。“年轻客户也可能随心意而选择我们的服务,我们欢迎所有客户来接触BMW品牌。”

  深耕中国出行市场

  宝马对中国汽车市场出行服务的探索也一直在持续。早在2017年,宝马集团旗下的共享汽车品牌即时出行(ReachNow)携手环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD分时租车,在成都正式推出了高端电动分时租赁产品“ReachNow Powered By EV-CARD”,将100辆纯电动BMW i3升级版陆续在成都投入运营,为当地消费者提供了更加便捷和可持续的高端出行解决方案。据介绍,用户只需通过手机APP以及宝马即时出行独有的车内共享科技实现全程无钥匙体验,完成车辆预约、网点取车、还车、付费等一系列操作,24小时客户服务专线也将随时为用户解答用车过程中的疑问,确保无忧用车。

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