豪车用地板式油门,普通车用的是悬吊式,为何会有这么大差异?
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豪车用地板式油门,普通车用的是悬吊式,为何会有这么大差异?

2018-12-24 01:58:30   来源:http://www.onjinghu.com   【

至于在踩踏的面积上,这两种不同的踏板也有着区别,一般这悬挂式的会比地板式的面积要小,其实之所以会这样设计是为了保证不管是男司机的脚还是女司机的脚都能轻易的踩踏,这样踩起来还会更加的轻松方便一些,所以从这里来看,很多人也比较喜欢悬挂式踏板一些,比较舒适度更好,当然它也是有劣势的,比如因为它面积比较小的缘故,遇上下雨天去踩油门就比较容易打滑,尤其是刚从下雨的时候走进车内,那么打滑的情况可能会来得更严重。

那么现在的问题来了,既然悬挂式的踏板更受欢迎,可是为什么很多豪车还会选择地板式呢?其实最重要的一点是,一般豪车都会注重车主的驾驶体验,而且地板式的踏板更加有利于操控,当然有些普通的车也使用地板式的踏板,这个只能说是看车企的个人喜好了吧,那么大家觉得那种踏板才是最适合自己的呢?

至于地板式的踏板它的转轴一般位于车辆的底部,在踏板的时候会有支撑,那么这样看来的话,在踩下地板式的踏板所需要用到的力量当然是要大的多,不过这样做也是有不少好处的,比如当长距离行驶的过程中,正是因为有了踏板的支撑,那么脚的压力也就相对小了很多,那么也不会弄得驾驶员那么的辛苦了。

说到油门,我觉得每个司机都懂得这玩意的重要性吧,毕竟对于一个开车的人来说,基本上每天都会接触到很多次,不过大家有没有注意到,其实油门的踏板在豪车和普通车上可是有区别的,而大多数的豪车一般都用地板式的踏板,而普通的车大多则是悬挂式的踏板,那么在这二者之间,到底为什么出现这么大的差异呢?关于这一点,可能很多老司机都不知道原因。

首先这油门的踏板只是为了刹车而用,而且我们说的只是踏板,那么也就没有了成本的考虑,毕竟很多人会觉得豪车的踏板成本会高一些,其实还真没多少区别,只是厂家的配置选择问题而已。当然在结构上,这二者之间还是会有一些差异的,悬挂式的踏板一般位于支架的顶端,这样做的好处是在那些道路很崎岖的路面,为了让驾驶在踩刹车的时候感到更加的舒适。

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